+7 (951) 111-14-48| АКЦИИ: |
Магистральный рельс Р-65
От 17 000 руб
Магистральный рельс Р-50
От 20 000 руб
Магистральный рельс Р-43
От 22 000 руб
ЖД Шпалы
От 300 руб
Узкоколейный рельс Р-9
Нужно уточнять
Узкоколейный рельс Р-33
От 45 000 руб
Узкоколейный рельс Р-24
от 19 000 руб Б/У
Узкоколейный рельс Р-18
от 19 000 руб
Узкоколейный рельс Р-11
Нужно уточнять
Крановой рельс КР-120
По запросу
Крановой рельс КР-100
По запросу
Крановой рельс КР-80
По запросу
Крановой рельс КР-70
По запросу
Деревянные шпалы
От 250 руб
Стойки шахтные СВП
По запросу
Трамвайный рельс RI-62
По запросу
Трамвайный рельс RI-60
По запросу
Трамвайный рельс T-62
По запросу
Рудничный рельс P-34
По запросу
Рудничный рельс P-38
По запросу
|
Магистральный рельс Р-65Магистральные рельсы Р-65 изготавливаются согласно ГОСТу Р51685-200. Они используются для бесстыкового или звеньевого пути железной дороги широкой колеи. |
|
Магистральный рельс Р-50Магистральные рельсы Р-50 используются для бесстыкового или звеньевого пути железной дороги широкой колеи, а также для изготовления стрелочных переводов. |
|
Магистральный рельс Р-43Магистральные рельсы Р-43 изготавливаются из мартеновской стали М76Ф и М76 либо электропечной стали Э76ХСФ, Э76Ф и Э76. Проба данного рельса способна выдержать удар грузов весом 1 тонна с высоты 4,2 метра. Приобретая рельсы Р-43, обязательно обращают внимание на их внешний вид, который легко расскажет о качестве. В изделиях не должно быть включений неметаллического характера, расслоения и прочих дефектов. Промышленное производство соответствует требованию ГОСТа 7173-54. |
|
ЖД ШпалыЖД Шпалы представляют собой опоры для рельсов. Для их создания используется железобетон или деревянные брусья. При строительстве железных дорог их укладывают на балластный слой. Благодаря им гарантируется точное взаимное расположение рельсовых нитей. Шпалы принимают давление от рельсов или промежуточных сцеплений, которое впоследствии передается на подшпальную базу. |
|
Узкоколейный рельс Р-9Рельсы Р-9 – сравнительно легкие металлические балки, которые имеют специальное сечение и с использованием шпал укладываются в две нитки для осуществления движения подвижного состава. Различные рельсы используются в зависимости от их назначения путей. Рельсы изготавливаются из стали марки ПТ70, Н50 и Т60. |
|
Узкоколейный рельс Р-33Узкоколейные рельсы Р-33 представляют собой разновидность рудничного рельсового оборудования бесстыкового или звеньевого типа. |
|
Узкоколейный рельс Р-24Узкоколейные рельсы Р-24 производятся из высокопрочной стали по допустимым стандартам ГОСТ 6368-82, ТУ 14-2Р-383-2004 и ДСТУ 3799-98, благодаря чему потребители смогут выбрать наиболее подходящие варианты. Рельсы Р-24 классифицируются по области применения. |
|
Узкоколейный рельс Р-18Узкоколейные рельсы Р-18 часто используются при строительстве узкоколейных дорог с загруженностью более 0,5 ткм/км. Они применяются при строительстве трамвайных, железнодорожных путей. Такой рельс – фасонный вид проката при строительстве звеньевых и бесстыковых путей. |
|
Узкоколейный рельс Р-11Узкоколейные рельсы Р-11 используются для прокладки железных дорог с узкой колеей, в угольных шахтах, для технологического процесса промышленных предприятий. Для изготовления этих рельс используется сталь марки ПТ70, Н50 и Т60. |
|
Крановой рельс КР-120Существуют варианты использования разных рельс – например, перемещение подъемных кранов, поэтому они и называются крановые рельсы кр 120. |
|
Крановой рельс КР-100Крановый рельс КР-100 производится в соответствии с ГОСТом 4121-96 и по стандарту ДСТУ 2484-94. Данные изделия маркируются как рельсы КР, цифра обозначает ширину головки рельса в миллиметрах. Также в обозначении указывают точность прокатки А (обычная) либо Б (повышенная). |
|
Крановой рельс КР-80У крановых рельсов шире подошва и головка, а шейка толще. Они способны выдержать динамическую нагрузку 10-300 тонн при разгоне или торможении крана. Например, стандартные рельсы рассчитаны на вес грузового вагона (максимальная масса – 125 кг). Крановые рельсы кр 80 обозначаются маркировкой КР, причем цифра означает ширину головки профиля. |
|
Крановой рельс КР-70Крановые рельсы кр 70 способны хорошо сопротивляться ударам, их испытывают на маятниковом копре. Качественные изделия выдерживают удар до 30 кгс/м. Их проверка на растяжение проводится в разрывных испытательных машинах по ГОСТу 1497-84. Для изготовления крановых рельсов используется сталь марки К63, в которой содержится углерод до 0,75%. |
|
Деревянные шпалыДеревянные шпалы применяют для передачи нагрузок железнодорожных тележек, поездов и других механизмов к щебеночному балласту и грунту. Как правило, их изготавливаются из сосны или лиственницы, но второй вариант более дорогой. По типам их можно разделить на бывшие в употреблении и новые. Вес деревянных шпал от 75 до 85 кг, в зависимости от габаритов. |
|
Стойки шахтные СВПРабота на горных предприятиях всегда отличается высокой сложностью. Для обеспечения безопасности необходимо качественное оборудование. К нему относится шахтная стойка, которую используют в качестве крепежного элемента. За установленные внутри горных выработок крепления отвечает СВП – специальный взаимозаменяемый профиль. Стальной профиль заменяет деревянные стойки, которые ранее использовались в качестве крепей на горнопромышленных предприятиях. Самыми востребованными на шахтах считаются стойки СВП22 и СВП27. |
|
Трамвайный рельс RI-62Трамвайный рельс RI-62, как и железнодорожный, может принимать, передавать нагрузку веса вагона на опоры, тем самым движению придается правильное направление, обеспечивается минимальное сопротивление качению колес. Также трамвайный рельс выполняет функцию обратного токового провода. |
|
Трамвайный рельс RI-60Трамвайные рельсы RI-60 в обязательном порядке имеют специальный желоб, куда попадает выступ (реборда) колеса трамвайного вагона. При поворотах выступ упирается в стенку, в результате трамвай способен проходить по кривым с меньшим радиусом, в отличие от железнодорожного вагона. |
|
Трамвайный рельс Т-62Трамвайный рельс Т-62 изготавливается по ГОСТу 55941-2014. Он представляет собой специальный профиль рельса, который применяется на трамвайных путях. Их стандартная длина 12,5 м, но в производстве могут быть сделаны и более короткие рельсы (но не менее 6 метров) с боковыми отверстиями или без них. |
|
Рудничный рельс Р-34Рудничные рельсы Р-34 изготавливают из конвертерной, мартеновской или электростали. Материал изготовления оказывает влияние на технические характеристики рельсов. Тип материала указывается на маркировке рельса. Такие рельсы реализуются как старогодные, с госрезерва или новые. Рельсы Р-34 изготавливаются по ГОСТу ТТ 232-14-2014. Материал изготовления – углеродистая сталь. |
|
Рудничный рельс Р-38Рудничные рельсы Р-38 – изделия черного металлопроката, которые используются для укладки ширококолейных железнодорожных путей, а также для благоустройства стрелочных переводов. Марка Р-38 считается одной из основных. |
Уникальная ВОЗМОЖНОСТЬ получить скидку ЗАКАНЧИВАЕТСЯ!*
*Успейте позвонить нам до конца акции, расскажите что конкретно желаете купить и сразу же получите вашу персональную скидку до 30%!
Акция: Шпалы деревянные б/у для строительных работ по 250 руб/шт
Акция действует с 1-е по 20-ое число каждого месяца!
Рельсы железнодорожные. Это наиболее распространенный вид рельсов, популярность которого обусловлена повсеместным использованием в большинстве стран мира для постройки ширококолейных железнодорожных путей и стрелочных переводов. Согласно государственным стандартам, такие рельсы могут выпускаться в двух форматах: длиной 25 метров или длиной 12,5 метров.
Железнодорожные узкоколейные рельсы (применяются при постройке путей с малым расстоянием между рельсами).
Трамвайные рельсы (позволяют прокладывать трамвайные пути в пределах города).
Крановые рельсы (для прокладки путей для массивных подъемных кранов. Такие рельсы можно укладывать более чем в два ряда).
Схема рельса Р-43 |
Схема рельса Р-50 |
Схема рельса Р-65 |
Схема рельса РП-65 |
Схема кранового рельса КР-70 |
Схема кранового рельса КР-80 |
Схема кранового рельса КР-100 |
Схема кранового рельса КР-120 |
| *При наведении на картинку, фото увеличивается! | |||
| Тип рельса | Длина, м | ГОСТ или ТУ | Вес 1 шт по теории, тн | Вес 1 пог. метра,кг |
| Р-50, Т1 | 12,5 | 51685-2000 | 0,6475 | 51,72 |
| Р-65 | 12,5 | 51685-2000 | 0,822 | 64,78 |
| РП-50 | 12,5 | 51045-97 | 0,6565 | 52,57 |
| Р-43 | 12,5 | 7173-54,4224-54 | 0,548 | 45,72 |
| Р-33 | 8 | ТУ14-2Р-383-204 | 0,287 | 34,52 |
| Р-24 | 8 | 5876-82 | 0,202 | 25,7 |
| Р-18 | 8 | 5876-82 | 0,154 | 19,22 |
| Р-11 | 8 | Китай | 0,12 | 12,4 |
| КР-140 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 1,628 | 147,87 |
| КР-120 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 1,272 | 115,73 |
| КР-100 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 0,91 | 85,64 |
| КР-80 | 11 | ДСТУ 2484-94 | 0,657 | 59,83 |
| КР-70 | 11 | 4121-96 | 0.528 | 48 |
| Т-62 | 12,5 | ТУ 14-2Р-320-96 | 0,779 | 63,21 |
| Тип материала | Описание | Вес 1 шт по теории, кг | Кол-во в 1 тн. теор. шт. |
| Прокладка ЦП-143 | подрельсовая на КБ | 0,28 | 4021 |
| ЦП-328 | под подкладку КБ 65 | 0,72 | 1573 |
| ЦП-362 | под подкладку Д 65 | 0,72 | 1568 |
| ЦП-356 | подрельсовая на КБ | 0,31 | 4774 |
| ЦП-361 | под подкладку КД 65 | 0,71 | 1522 |
| ЦП-318 | подрельсовая на КБ 65 | 0,31 | 4006 |
| ЦП-363 | подрельсовая на КД 65 | 0,34 | 4007 |
| ЦП-204 | нашпальная ЖБР | 0,54 | 1931 |
| СП-487 | под подкладку КБ 65 | 0,73 | 1574 |
| ОП-325 | под подкладку КБ 65 | 0,75 | 1381 |
| ОП-366 | под подкладку ДН-6-65 | 0,82 | 1433 |
| СП-815 | для стрелочных переводов | 0,38 | 2859 |
Схема подкладки Д-65 |
Схема подкладки Д-50 |
Схема подкладки Д-43 |
Схема подкладки СД-65 |
Схема подкладки КБ-65 |
Схема стрелочного перевода Р-65, 1/11 |
Схема стрелочного перевода Р-50, 1/9 |
Схема ЖБ ШПАЛЫ |
| *При наведении на картинку, фото увеличивается! | |||
| Тип материала | ГОСТ или TУ | Вес 1 шт по теории, кг | Кол-во в 1 тн. теор. шт. |
| Подкладка Д-65 | 8194-75,3280-84 | 7,74 | 129 |
| Подкладка Д-50 | 12135-75 | 6,32 | 164 |
| Подкладка Д-43 | 7056-77 | 5,31 | 194 |
| Подкладка для Р-33 | 380-94,8142-89 | 2,92 | 355 |
| Подкладка для Р-24 | 8142-89 | 1,88 | 542 |
| Подкладка для Р-18 | 8142-89 | 1.863 | 543 |
| Подкладка ДН-6-65 | 8194-75, 3280-84 | 8,51 | 125 |
| Подкладка СД-65 (стрел.пер.) | 8194-75, 3280-84 | 7,25 | 143 |
| Подкладка СД-50 (стрел.пер.) | 8194-75, 3280-84 | 6,45 | 163 |
| Подкладка КБ-65 | ТУ 14-2Р-294-2005 | 7.21 | 155 |
| Подкладка КБ-50 | ТУ 14-2Р-294-2005 | 6,92 | 151 |
| Подкладка КД-65 | ТУ 32 ЦП 820-97 | 9,77 | 112 |
| Подкладка КД-50 | ТУ 32 ЦП 820-97 | 9,74 | 106 |
| Подкладка СК-65 (стрел.пер.) | ТУ 14-2Р-294-2005 | 8,54 | 122 |
| Накладка 1Р-65 | 8193-73 | 29,67 | 34 |
| Накладка 2Р-65 | 8193-73 | 23,81 | 44 |
| Накладка Р-50 | 19128-73 | 18,81 | 54 |
| Накладка Р-43 | 13128-73 | 16,12 | 63 |
| Накладка Р-33 | ТУ УДП 14-2-1214-98 | 6,87 | 147 |
| Накладка Р-24 | 8142-89 | 4,30 | 240 |
| Накладка Р-18 | ТУ 14-2-472-82 | 3,15 | 331 |
| Болт стыковой М 27x160 | 11530-93 | 0,820 | 1231 |
| Гайка М 27 | 11592-93 | 0,221 | 4592 |
| Шайба М 27 | 19115-73 | 0,12 | 11113 |
| Комплект в сборе: болт гайка, шайба М27 | 11530-93 | 1,15 | 891 |
| Болт стыковой М 24x150 | 11530-93 | 0,741 | 1354 |
| Гайка М 24 | 11592-93 | 0,154 | 6541 |
| Шайба М 24 | 19115-73 | 0,071 | 14711 |
| Комплекте сборе: болт; гайка, шайба М 24 | 11530-93 | 0,961 | 1042 |
| Болт закладной М 22x175 | 16017-79 | 0,642 | 1581 |
| Гайка М 22 | 11592-93 | 0,132 | 7941 |
| Шайба двухвитковая М 25 | 21797-90 | 0,14 | 8341 |
| БГШ закладной | 16017-79 | 0,892 | 1142 |
| Болт клемный М 22x75 | 16017-79 | 0.353 | 2806 |
| Гайка М22 | 11592-93 | 0,131 | 7942 |
| Шайба двухвитковая М 26 | 21797-90 | 0,14 | 8335 |
| Комплект в сборе: болт, гайка, шайба М22 | 16017-79 | 0,583 | 1695 |
| Клемма ПК-65 | 22343-90 | 0,65 | 1566 |
| БГШ клемный+ клемма | 1,234 | 815 | |
| Болт стыковой М 22x135 (для Р-43) | 11530-93 | 0,482 | 2131 |
| Болт стыковой М 22x135 (для Р-33) | 11530-93 | 0,52 | 2512 |
| Болт стыковой М 18 (для Р-24) | 8144-73 | 0,274 | 3825 |
| Костыль путевой 16x16x165 | 5812-82 | 0,392 | 2621 |
| Костыль пучинный 16x16x230 | 0,515 | 1971 | |
| Костыль путевой 14x14x130 | ТУ 14-4-1587-89 | 0,32 | 4005 |
| Противоугон П 65 | ТУ 32 ЦП 811-95 | 1,21 | 915 |
| Противоугон П 50 | ТУ 32 ЦП 811-95 | 0,101 | 1062 |
| Противоугон П 43 | 14959-79 | 1,21 | 892 |
| Шуруп 24x170 | 809-71 | 0,64 | 1793 |
| Шайба-скоба ЦП-138 | 23157-78 | 0,15 | 11121 |
| Пружина тарельчатая | 14959-79 | 0,21 | 7675 |
| Втулка изол. КБ | ЦП 132 | 0,12 | 25012 |
Рельсы |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Рельсы Р-65Т1 (L=25м-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 35 000 |
| Рельсы РП-65Т (L=25м-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 34 000 |
| Рельсы РП-65Н (L=25м-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 32 000 |
| Рельсы Р-50Т1 (L=25м-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 35 000 |
| Рельсы РП-50Т (L=25м-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 34 000 |
| Рельсы РП-50Н (L=25м-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 32 000 |
| Рельсы Р-65 / Р-50 / Р-43 РЕЗЕРВ(схранения) (L=25м-12,5м) | т | от 27 000 | |
| Рельсы Р-65 с минимальным износом до 1мм (L=12,45-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 19 000 |
| Рельсы Р-50 с минимальным износом до 1мм (L=12,45-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 20 000 |
| Рельсы Р-65, 1-я группа износом до 4мм (L=12,45-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 15 500 |
| Рельсы Р-65, 2-я группа износом до 6мм (L=12,45-12,5м) | 64.88/1 м | т | от 14 000 |
| Рельсы Р-50, 1-я группа, износом до 4мм (L=12,45-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 15 500 |
| Рельсы Р-50, 2-я группа, износом до 6мм (L=12,45-12,5м) | 51.67/1 м | т | от 17 000 |
| Рельсы Р-43 (L=12,5м) | 44.65/1 м | т | от 35 000 |
| Рельсы Р-43, 1-я группа износа (L=12,45-12,5м) | 44.65/1 м | т | от 18 000 |
| Рельсы Р-24 ГОСТ 8993-75 (L=8м) | 24.90/1 м | т | от 50 000 |
| Рельсы Р-18 ГОСТ 8993-75 (L=8м) | 17.91/1 м | т | от 50 000 |
| Рельсы Р-24, 1-я группа износа (L=8м) | 24.90/1 м | т | от 15 000 |
| Рельсы Р-18, 1-я группа износа (L=8м) | 17.91/1 м | т | от 16 000 |
| Переходной Рельс с Р-65 на Р-50 (L=6.25м) | 0,390/шт | шт | от 24 000 |
| Крановые Рельсы КР-70/ КР-80/ КР-100/ КР-120 (L=11м) | т | по запросу | |
Стрелочные переводы |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/9 на деревянный брус (проект 2434) | 12 300 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11 на деревянный брус (проект 2433) | 12 300 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/9 на железобетонный брус (проект 2769) | 12 300 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11 на железобетонный брус (проект 2768) | 12 300 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/9 на деревянный брус (проект 2498) | 10 000 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/11 на деревянный брус (проект 2642) | 10 000 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод типа Р-65 марка 1/11 (проект 2750) скоростная | 15 000 | комплект | по запросу |
| Стрелочный перевод Р-50 марка 1/9 на деревянный брус.(РЕЗЕРВ с хранения) | 10 000 | комплект | от 510 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/9 на деревянный брусб/у с износом до 4мм | 14 300 | комплект | от 310 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11 на деревянный брусб/у износом до 4мм | 14 300 | комплект | от 290 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/9 на железобетонный брус б/у | 14 300 | комплект | от 400 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-65 марка 1/11 на железобетонный брус б/у | 14 300 | комплект | от 400 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/9 на деревянный брусб/у износом до 4мм | 12 000 | комплект | от 170 000 |
| Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/11 на деревянный брусб/у износом до 4мм | 12 000 | комплект | от 170 000 |
| Стрелочный перевод Р-65 марка 1/5 и 1/6 | комплект | по запросу | |
| Стрелочный перевод Р-50 марка 1/5 и 1/6 | комплект | по запросу | |
| Стрелочный перевод типа Р-18 / Р-24 / Р-33 / Р-43 | комплект | по запросу | |
Накладки |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73 | 29.50/шт | т | от 60 000 |
| Накладка 1Р-65 ГОСТ 8193-73 б/у | 29.50/шт | т | от 20 000 |
| Накладка 2Р-65 ГОСТ 8193-73 | 23.78/шт | т | от 65 000 |
| Накладка 2Р-65 ГОСТ 8193-73 б/у | 23.78/шт | т | от 20 000 |
| Накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73 | 18.77/шт | т | от 74 000 |
| Накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73 б/у | 18.77/шт | т | от 24 000 |
| Накладка 1Р-43 ГОСТ 19127-73 | 16.01/шт | т | от 48 000 |
| Накладка 1Р-43 ГОСТ 19127-73 б/у | 16.01/шт | т | от 18 000 |
| Накладка 2Р-33 ГОСТ 380-94 | 6.4/шт | т | по запросу |
| Накладка 2Р-33 фартучная б/у | 16.4/шт | т | по запросу |
| Накладка 2Р-24 ГОСТ 380-94 | 4.22/шт | т | по запросу |
| Накладка 2Р-24 ГОСТ 380-94 б/у | 4,22/шт | т | от 17 000 |
| Накладка 2Р-18 ГОСТ 380-94 | 3.06/шт | т | по запросу |
| Накладка 2Р-18 ГОСТ 380-94 б/у | 3.06/шт | т | от 17 000 |
| Накладка Крановая КР-70, КР-80, КР-100, КР-120 | т | по запросу | |
| Накладка переходная Р-65/Р-50 литая | 19,10+19,10 | комплект | от 4 500 |
| Накладка переходная Р-65/Р-50 сварная | 19.10+19.10 | комплект | от 2 000 |
Подкладки |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Подкладка КБ-65 ГОСТ 16277-93 | 6.85/шт | т | от 65 000 |
| Подкладка КБ-65 б/у | 6.85/шт | т | от 20 000 |
| Подкладка КБ-50 ГОСТ 16277-93 | 6.85/шт | т | от 70 000 |
| Подкладка КБ-50 б/у | 6.85/шт | т | от 30 000 |
| Подкладка КД-65 ГОСТ 16277-93 | 9.70/шт | т | от 65 000 |
| Подкладка КД-65 б/у | 9.70/шт | т | от 18 000 |
| Подкладка КД-50 ГОСТ 16277-93 | 9.60/шт | т | от 68 000 |
| Подкладка КД-50 б/у | 9.60/шт | т | от 15 000 |
| Подкладка СК-65 ГОСТ 16277-93 | 8.3/шт | т | от 68 000 |
| Подкладка Д-65 ГОСТ 32694-2014 | 7.66/шт | т | от 68 000 |
| Подкладка Д-65 б/у | 7.66/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка ДН6-65 ГОСТ 32694-2014 | 8.44/шт | т | от 65 000 |
| Подкладка ДН6-65 б/у | 8.44/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка СД-65 ГОСТ 32694-2014 | 7.22/шт | т | от 68 000 |
| Подкладка СД-65 б/у | 7.22/шт | т | от 20 000 |
| Подкладка Д-50 ГОСТ 32694-2014 | 6.20/шт | т | от 68 000 |
| Подкладка Д-50 б/у | 6.20/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка СД-50 ГОСТ 32694-2014 | 6.50/шт | т | от 70 000 |
| Подкладка СД-50 б/у | 6,50/шт | т | от 20 000 |
| Подкладка Д-43 б/у | 5.26/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка Д-33 б/у | 2.83/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка Д-24 ГОСТ 8142 | 1.86/шт | т | по запросу |
| Подкладка Д-24 б/у | 2.83/шт | т | от 10 000 |
| Подкладка Д-18 ГОСТ 8142 | 1.8/шт | т | по запросу |
| Подкладка Д-18 б/у | 2.83/шт | т | от 10 000 |
Метизы |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Болт стыковой М18х88 с гайкой | 0.254 | т | от 90 000 |
| Болт стыковой М22х115 в сборе | 0.586 | т | от 95 000 |
| Болт стыковой М22х135 в сборе | 0.620 | т | от 10 000 |
| Болт стыковой М24х150 | 0.585 | т | от 45 000 |
| Болт стыковой M24х150 с гайкой | 0.738 | т | от 50 000 |
| Болт стыковой М24х150 в сборе | 0.806 | т | от 50 000 |
| Болт стыковой М27х160 | 0.818 | т | от 37 000 |
| Болт стыковой М27х160 с гайкой | 1.038 | т | от 37 000 |
| Болт стыковой М27х160 в сборе | 1.128 | т | от 40 000 |
| Болт клеммный М22х75 | 0.340 | т | от 34 000 |
| Болт клеммный М22х75 с гайкой | 0.469 | т | от 37 000 |
| Болт клеммный М22х75 в сборе | 1.234 | т | от 36 000 |
| Болт закладной М22х175 | 0.626 | т | от 32 000 |
| Болт закладной М22х175 с гайкой | 0.749 | т | от 32 000 |
| Болт закладной М22х175 в сборе | 0.963 | т | от 34 000 |
| Клемма ПК | 0.653 | т | от 34 000 |
| Гайка М22 | 0.114 | т | от 60 000 |
| Гайка М24 | 0.153 | т | от 70 000 |
| Гайка М27 | 0.220 | т | от 70 000 |
| Костыль путевой 16х16х165 | 0.38 | т | от 30 000 |
| Шайба одновитковая М22 | 0.068 | т | 60 000 |
| Шайба двухвитковая М22 | 0.120 | т | 45 000 |
| Шайба одновитковая М24 | 0.080 | т | 60 000 |
| Шайба-скоба плоская ЦП-138 | 0.090 | шт | 6 |
| Шайба одновитковая М27 | 0.093 | т | 65 000 |
| Костыль путевой 16х16х165 б/у | 0.38 | т | от 14 000 |
| Костыль путевой 16х16х230 пучинный | 0.47 | т | от 30 000 |
| Шуруп путевой 24х170 | 0.56 | т | от 38 000 |
| Шуруп путевой 24х150 | 0.56 | т | от 38 000 |
| Шуруп путевой б/у | 0.56 | т | от 18 000 |
| Противоугон П-65 | 1.36 | т | от 41 000 |
| Противоугон П-50 | 1.22 | т | от 42 000 |
Изоляция, прокладки |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Изолирующий стык АпАТэК 1Р-65 (на 6 отверстий) | 32.50 | комплект | от 4 000 |
| Изолирующий стык АпАТэК 2Р-65 (на 4 отверстия) | 20.20 | комплект | от 4 000 |
| Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 (на 6 отверстий) | комплект | от 4 500 | |
| Изостыковая изоляция Р-65 | комплект | комплект | от 200 |
| Изоляция стыковая Р-50 | комплект | от 200 | |
| Втулка изолирующая ЦП-142 | 0.028 | т | от 4,50 |
| Прокладка под рельс ЦП-143 | 0.254 | шт | от 11 |
| Прокладка нашпальная ЦП-328 | 0.600 | шт | от 18 |
| Прокладка нашпальная ЦП-361 | 0.58 | шт | от 20 |
| Прокладка нашпальная ЦП-362 | 0.58 | шт | от 25 |
| Прокладка подрельсовая ЦП-204 (ЖБР) | шт | от 30 | |
| Прокладка подрельсовая ЦП-204 (АРС) | шт | от 34 | |
| Прокладки-амортизаторы | комплект | от 26 000 | |
Шпалы |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Шпала деревянная пропитанная, тип 1 по ГОСТу из хвойных пород | 80 | шт. | от 500 |
| Шпала деревянная пропитанная, тип 2 по ГОСТу из хвойных пород | 80 | шт. | от 450 |
| Шпала деревянная пропитанная, тип 2 по ТУ из хвойных пород | 80 | шт. | от 400 |
| Шпала деревянная пропитанная, тип 2 по ТУ из лиственных пород | 80 | шт. | от 380 |
| Шпала железобетонная Ш-1-1 | 275 | шт | от 700 |
| Шпала железобетонная Ш-1-1 в сборе б/у | 295 | шт. | от 500 |
| Шпала железобетонная Ш-1-1 б/у | 275 | шт. | от 200 |
| Шпала деревянная б/у | 750 | шт. | от 150 |
Брус |
|||
| Наименование | Масса, кг | Единица измерения | Цена с НДС, руб. |
|---|---|---|---|
| Брус деревянный переводной пропитанный А3-1 | 12 000 | комплект | 130 000 |
| Брус деревянный переводной пропитанный А3-2 | 9 400 | комплект | 100 000 |
| Брус деревянный переводной пропитанный Б1-1 | 11 200 | комплект | 120 000 |
| Брус деревянный переводной пропитанный Б1-2 | 8 800 | комплект | 95 500 |
| Брус деревянный переводной пропитанный А4-2 | 6 700 | комплект | 80 400 |
| Брус деревянный переводной пропитанный Б2-1 | 9 100 | комплект | 98 000 |
| Брус деревянный переводной пропитанный Б2-2 | 6 300 | комплект | 73 800 |
| Брус стрелочный жел.-бетон. Р-65 1/11 | комплект | по запросу | |
| Брус стрелочный жел.-бетон. Р-65 1/9 | комплект | по запросу | |
В лице коммерческого директора компании "ООО МВК", хочу поблагодарить ООО «УралСпецМеталл» за быстрое и безукоризненное выполнение поставленной задачи. Мы уже неоднократно работали с ООО «УралСпецМеталл», и готовы назвать их работу стабильной, благодаря поставкам рельс в больших и малых объемах, по низким ценам. Последний раз нам отгрузили рельсы в Читу, где сумма заказа составила 1,5 миллиона рублей.
Полученные рельсы полностью соответствовали техническому заданию, которое было поставлено нами менеджеру ООО «УралСпецМеталл». В результате мы получили рельсы с износом не более 2 мм, где общий объем отгрузок составил 50 тонн. Это были рельсы Р-50, которые, несмотря на то, что они Б/У, еще долго будут служить верой и правдой на подъездных путях к нашим складам и ангарам.
Одним словом, мы рекомендуем ООО «УралСпецМеталл», а также сами будем пользоваться услугами этой компании при дальнейшем строительстве ЖД-путей.
Осмыслив отзывы других клиентов, проанализировав рынок, мы все же доверили свои деньги компании ООО «УралСпецМеталл». И, знаете, мы нисколько не ошиблись, поскольку в итоге получили то, что хотели, в короткие сроки, с гарантией качества предоставленных изделий.
В ходе совместной работы мы заключили договор на сумму 37 миллионов рублей. Согласно договору, ООО «УралСпецМеталл» точно в срок поставило в Краснодар рельсы р-65 с износом не более 4 мм. Основным условием поставки было то, что рельсы обязательно должны быть выпущены не позднее 2000 года, что было подтверждено документально. Общий объем поставки составил 1500 тонн.
Мы рекомендуем компанию ООО «УралСпецМеталл», как надежного и проверенного партнера для поставки рельс, путевых стрелок, шпал и других составляющих железной дороги.
Управление холдингом: ООО «УралСпецМеталл»
Телефон: +7 (951) 111-14-48 - Основной +7 (351) 218-41-45 - Приёмная
Электронная почта: chss174@yandex.ru
chss174@yandex.ru
Адрес нашего офиса (Фактический и юридический адрес): Челябинск, ул.50-летия ВЛКСМ, д.13, оф.65
Индекс: № 454006
График работы: Пн-Пт: с 09.00 до 21.00 , Сб-Вс: c 09.00 до 20.00
Доставка товара у нас идёт по всей Российской Федерации. Более подробно узнавайте у наших менеджеров!
ИНН: 7450069686
КПП: 746001001
Расчётный счёт: 40702810438040004046
Корреспондентский счет банка: 30101810100000000964
БИК: 046577964
ОГРН: 1107450003022
От лица компании ООО "НТЗМК", хочу поблагодарить ООО «УралСпецМеталл» за профессиональную, быструю и качественную работу. Ими была выполнена поставка рельс Р-65 должного качества, которые в дальнейшем были использованы нами при строительстве железнодорожных путей, в качестве удобного подъезда к производственному цеху.
В процессе сотрудничества между нами и компанией ООО «УралСпецМеталл» был заключен контракт на сумму 11 миллионов рублей. Часть денежных средств была перечислена в качестве предоплаты, остальные, согласно договору, были переведены на счет компании после 100% выполнения сделки. Большое спасибо нашему менеджеру, который курировал все этапы сделки, постоянно сообщая нам о том, в каком статусе находится наш заказ.
Хочу отметить удобным то, что на месте демонтажа ЖД путей работают не только профессионалы своего дела, но и задействовано множество единиц техники, что позволяет делать работу быстро. Изначально, мы выбрали ООО «УралСпецМеталл» в качестве основного поставщика по рекомендации наших партнеров, но сегодня мы сами готовы рекомендовать этих поставщиков как надежных партнеров в успешном ведении бизнеса. В общем, смело обращайтесь, получайте свои рельсы и комплектующие к ним, проектируйте, стройте и развивайтесь. Всем большого успеха.